Gunson Colortune 10 mm Diagnosezündkerze

Artikel-Nr.: G4172

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Colortune Diagnosezündkerze 10 mm G4172 für Motorräder

Das Inspektions-Fenster ermöglicht den Blick auf die Verbrennung direkt in den Zylinder - Bei laufendem Motor.
Einsatzgebiete: Vergasereinstellung, Synchronisierung, zur Fehlerdiagnose und beim Tunen von Motoren.

  • Das Test- Diagnosefenster in Ihren laufenden Motor
  • auch für hohe Verdichtungen entwickelt
  • Die verbrennungsfarbe zeigt die Gemischzusammensetzung auf einen Blick
  • Das beste Werkzeug für die Feinsynchronisation von Mehrfachvergaseranlagen


COLORTUNE ist eine durchsichtige Test- und Diagnosezündkerze mit entweder
10, 12, 14mm oder 18mm (durch Adapter) -Gewinde
und dient der Einstellung des Leerlaufgemisches (CO-Schraube/Luftkorrekturschraube), der Feinsynchronisation von Mehrfachvergasernalagen sowie der richtigen Vergaserabstimmung und der Fehlersuche.

Wer damit schon einmal gearbeitet hat ist in der Regel begeistert.

Die Feinsynchronisation kann nur mit COLORTUNE so exakt durchgeführt werden.

Speziell Fahrzeuge mit höherer Laufleistung weisen Verschleiß in den Vergaserbauteilen oder den Drosselklappenwellen auf. Und gerade im Leerlauf ist die Tendenz durch dieses Spiel, Falschluft anzusaugen am höchsten und die Auswirkung auf den die angesaugte Luft, egal wie sie in den Motor gelangt, auch mit entsprechend Kraftstoff angereichert ist. Die angesaugte Falschluft enthält keinen Krafstoff.

Mit der COLORTUNE sehen Sie den Unterschied dagegen sofort und können mittels der Gemischschraube exakt korrigieren bis identische Verbrennungsfarben vorliegen. Die Grobeinstellung machen Sie nach wie vor mit Synchrometer oder Unterdruckuhren.

Für die beschriebene Feineinstellung benötigen Sie eine Glaszündkerze pro einzustellendem Vergaser! Wollen Sie dagegen nur das Leerlaufgemisch einstellen so reicht Ihnen eine COLORTUNE unabhängig von der Zylinder- bzw. Vergaseranzahl.


Anwendungsbereiche für 10mm:
Motorräder - viertakt
Es werden Gewindegrößen von 14 mm, 12 mm oder gelegentlich 10 mm verwendet. Die
Teilenummer des Zündkerzenherstellers erleichtert die Identifizierung. Dieses Produkt hat einen kleineren Volumeninhalt zur Beibehaltung des normalen Kompressionsverhältnisses
und einen höheren Wärmebereich, der besser für Hochleistungsmotoren geeignet ist.

 

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