Produktinformationen

Machen Sie Ihr Powersport-Fahrzeug einsatzbereit

Laden mit maximaler Leistung

Damit es die maximale Leistung liefern kann, muss Ihr Powersport-Fahrzeug in bestmöglichem Zustand sein. Powersport-Fahrzeuge werden häufig für längere Zeiträume nicht benutzt. Das CT5 POWERSPORT sorgt dafür, dass Ihr Powersport-Fahrzeug jederzeit einsatzbereit ist, indem es dessen Batterie mit Erhaltungsladung versorgt. Das fortschrittliche Design des CT5 POWERSPORT ist speziell dafür ausgelegt, die Batterie von Powersport-Fahrzeug aufzuladen und mit Erhaltungsladung zu versorgen. Das Gerät besitzt drei vollautomatische Lade- und Erhaltungsladeprogramme: Normal, AGM und Recond. Sie können das Ladegerät ggf. beliebig lange an der Batterie angeschlossen lassen, ohne die Gefahr einer Tiefentladung oder Überladung. Das Gerät ist einfach zu bedienen und mit allen Arten von 12-V-Powersport-Bleibatterien kompatibel.

• geeignet für alle Motorräder, Geländefahrzeuge, Jetskis und Motorschlitten.
• AGM-Programm.
• vollautomatisches Ladeprogramm, einschließlich Erhaltungsladung.
• Recond-Programm zur Rekonditionierung tiefentladener Batterien.
• 5 Jahre Garantie.

Technische Daten

    Eingang   220-240VAC, 50-60Hz, 0.3A max

    Ausgang   14.4V/14.7/15.8V, 0.9/2.3 max

    Umgebungstemperatur   -20 °C bis +50 °C

    Batterietypen . Alle Typen von Blei-Säure-Batterien, 12V, WET, MF, Ca/Ca, AGM, GEL

    Batterieleistung   5–25Ah

    Garantie   5 Jahre

FAQ

Wird das POWERSPORT mit Zubehör für die Bordspannungssteckdose geliefert?

Nein, der Zigarettenanzünderstecker CONNECT Cig Plug ist ein separates Zubehör und in den meisten gut sortierten Kfz- und Motorradzubehörgeschäften erhältlich. Das POWERSPORT wird mit CONNECT-M6-Ösen mit einem Durchmesser von 6 mm sowie CONNECT-Klemmen ausgeliefert. Sie können auch den INDICATOR-Zigarettenanzünderstecker verwenden.

Wie wird das POWERSPORT an Fahrzeuge mit 12-V-Anschluss angeschlossen?

Schließen Sie das Ladegerät zuerst an den 12-V-Anschluss des Fahrzeugs und dann an die Steckdose an. Dies ist erforderlich, damit der CAN-Bus-Anschluss aktiviert wird.

Kann ich meine Autobatterie mit dem POWERSPORT aufladen?

Das POWERSPORT eignet sich für Batterien mit einer Kapazität von 5 bis 25 Ah. Autobatterien haben meist eine höhere Kapazität. Daher empfehlen wir für Autobatterien ein Ladegerät, das für höhere Kapazitäten ausgelegt ist.

Worum handelt es sich bei POWERSPORT? 

POWERSPORT-Fahrzeuge sind Motorsportfahrzeuge, bei denen sich der Fahrer im Freien befindet, z. B. Motorräder, Jetskis oder Quads

Was ist ein CAN-Bus?

Einfach ausgedrückt, ein CAN-Bus ist ein fahrzeuginternes Kommunikationssystem.

Wie wird das POWERSPORT angeschlossen? 

Im Fahrzeug installierte Batterien sollten entsprechend dem mitgelieferten Fahrzeughandbuch angeschlossen werden. Schließen Sie die positive Klemme (oder Öse) am Pluspol der Batterie (oder an der positiven Ladeklemme) und die negativen Klemme (oder Öse) an der Fahrzeugkarosserie (oder an der negativen Ladeklemme) an. Bei einer freistehenden Batterie, schließen Sie das rote Kabel an den Pluspol und das schwarze Kabel an den Minuspol der Batterie an. Schließen Sie schließen das Netzkabel an die Steckdose an.

Wählen Sie das benötigte Programm, indem Sie die Modustaste betätigen. Die erste LED „Prüfen“ leuchtet auf. Der Ladevorgang hat begonnen.

Wie erkenne ich, ob die Batterie vollständig aufgeladen ist?

Wenn die grüne LED für Erhaltungsladung aufleuchtet, ist die Batterie vollständig geladen.

Kann ich meine Gel-Batterie mit dem POWERSPORT aufladen?

Ja – verwenden Sie dazu den Modus „Normal“.

Ist das POWERSPORT ein einfacheres Ladegerät als das MXS 5.0? Es hat nur drei LEDs - das MXS 5.0 hat acht.

Nein. Beide Ladegeräte verfügen über ein achtstufiges Ladeprogramm. Lediglich die Anzeige ist unterschiedlich. Das MXS 5.0 zeigt jeden einzelnen Schritt mit einer LED an, sowie ober- und unterhalb der LEDs eine Spannungs- bzw. Leistungskurve. Beim POWERSPORT haben wir uns dafür entschieden, die Anzahl der LEDs zu reduzieren, und nur den jeweiligen Betriebsstatus des Ladegeräts anzuzeigen. Das MXS 5.0 es jedoch leistungsstarker als das POWERSPORT.

Kann ich das POWERSPORT für mein Moped verwenden?

Ja, wenn Ihr Moped eine 12V-Batterie mit einer Kapazität von 5 bis 25 Ah besitzt.

Das POWERSPORT ist korrekt an den 12-V-Anschluss des Fahrzeugs angeschlossen und hat bereits eine gewisse Zeit geladen. Jetzt blinkt die Power-LED. Was bedeutet das?

Der CAN-Bus-Anschluss ist deaktiviert. Das Ladegerät wartet darauf, mit dem nächsten Ladezyklus zu beginnen. Es wird dann den CAN-Bus-Anschluss wieder aktivieren und mit dem gewählten Programm fortfahren.

Woher weiß ich beim Lademodus RECOND, wann der Ladevorgang beendet ist?

Die Rekonditionierung wird durch Drücken der Modustaste und Auswahl des Programms RECOND aktiviert. Wenn das Ladegerät in den Modus „Wartungsladung“ wechselt, ist die Rekonditionierung abgeschlossen.

Das Ladegerät ist korrekt angeschlossen, startet aber nicht. Stimmt etwas mit dem Ladegerät nicht?

Nein, wahrscheinlich nicht. Wenn das CAN-Bussystem den 12V-Anschluss deaktiviert hat, müssen Sie die Modustaste drücken, um den Anschluss wieder zu aktivieren.

Worin besteht der Unterschied zwischen dem POWERSPORT und anderen Ladegeräten?

Das POWERSPORT verfügt über eine integrierte Funktion zum Aktivieren des 12V-Anschlusses über das CAN-Bussystem. Das POWERSPORT besitzt drei sichtbare Modi – Prüfen, Laden und Wartungsladung, um den aktuellen Betriebsstatus des Ladegeräts, d. h. Prüfen des Batterieladezustands, Aufladen oder Wartungsladung (Erhaltungsladung), anzuzeigen.

Das Ladegerät ist in den Fehlermodus gewechselt. Was könnte das Problem sein?

1. Prüfen Sie zunächst, ob das Ladegerät korrekt angeschlossen ist. Stellen Sie sicher, dass die positive Klemme (oder Öse) am Pluspol der Batterie (oder an der positiven Ladeklemme) und die negative Klemme (oder Öse) an der Fahrzeugkarosserie (oder an der negativen Ladeklemme) angeschlossen ist, und nicht umgekehrt.

2. Um auszuschließen, dass der Fehler beim Ladegerät liegt, prüfen Sie das Ladegerät an einer anderen Batterie.

3. Das Ladegerät hat möglicherweise ein Problem innerhalb der Batterie festgestellt. Kann das Ladegerät auch nach mehreren Versuchen den Ladevorgang nicht beginnen, wechselt es in den Fehlermodus.

Je nachdem, an welcher Stelle des Ladeprogramms das Ladegerät abgebrochen hat, kann auf unterschiedliche Fehler geschlossen werden. Wenn die Prüf-LED und die Fehler-LED (!) gleichzeitig aufleuchten, versuchen Sie, den Ladezyklus mithilfe der Modustaste erneut zu starten. Bricht das Ladegerät wieder an derselben Stelle ab, ist die Batterie sulfatiert und muss wahrscheinlich ersetzt werden. Darüber hinaus können auch andere Probleme mit der Batterie dazu führen, dass das Ladegerät nicht über den Prüfmodus hinaus gelangt.

Wechselt das Ladegerät bei leuchtender Lade-LED in den Fehlermodus, ist die Batterie wahrscheinlich nicht in der Lage, die Ladung zu halten. Dies kann auch der Fall sein, wenn zu starke Verbraucher an die Batterie angeschlossen sind, sodass die Spannung zu schnell absinkt. Klemmen Sie die Verbraucher von der Batterie ab, und versuchen Sie es erneut.

Kann ich meinen Aufsitzrasenmäher mit dem POWERSPORT aufladen?

Ja, können Sie, wenn dieser einer 12V-Bleibatterie mit 5 bis 25 Ah besitzt.

Was bedeuten die drei Stufen des Ladegeräts?

Im Prüfmodus erfasst das Ladegerät den Ladezustand der Batterie und bereitet den Ladevorgang vor. Ist die Batterie in einem guten Zustand, dauert der Prüfmodus nicht mehr als ein paar Minuten.

Die Lade-LED zeigt an, dass das Ladegerät die Batterie auflädt. „Care“ wird angezeigt, nachdem die Batterie vollständig aufgeladen ist und das Ladegerät automatisch auf Erhaltungsladung umgeschaltet hat

Kann ich das POWERSPORT als Standardladegerät für Fahrzeuge ohne CAN-Bus verwenden?

Ja, Sie können das POWERSPORT sowohl zum Aufladen als auch für die Erhaltungsladung aller Fahrzeuge verwenden, die über 12V-Bleibatterien mit 5-25 Ah verfügen.

Kann ich ein POWERSPORT für langfristige Erhaltungsladung verwenden?   ×

Ja, können Sie. Nach Abschluss des Hauptladevorgangs wechselt das Ladegerät automatisch auf langfristige Erhaltungsladung (Wartungsladung).

Wie kann ich herausfinden, ob mein Fahrzeug einen CAN-Bus besitzt?

Fragen Sie Ihren Händler, oder lesen Sie im Fahrzeughandbuch nach.

Wann wird das CAN-Bussignal zum Aktivieren des 12V-Ladeanschlusses gesendet?

Das Aktivierungssignal wird in drei Fällen gesendet:

a. wenn das Kabel an die Steckdose angeschlossen wird. Es ist daher wichtig, zuerst die Batterie anzuschließen.

b. wenn der Benutzer das Programm wechselt oder mithilfe der Modus Taste die verschiedenen Lademodi umschaltet.

c. wenn seit einer Unterbrechung des vorhergehenden Ladevorgangs vier Wochen vergangen sind.

Wir haben ein „Neustartintervall“ von vier Wochen gewählt, um die Batterie bestmöglich zu versorgen und um einen zu häufigen Neustart der Hauptladung zu vermeiden, was zum Überladen der Batterie führen kann.