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European Rally

European Rally

Chers clients et amis du sport automobile, chers aventuriers!

À ce stade, nous sommes fiers de vous annoncer notre projet de rallye!

GARDE-TA-VOITURE est le sponsor de deux équipes rallye au SAC EUROPEAN RALLYE de Munich-Lisbonne! Un rallye pour une bonne cause!

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Le rallye:

Le rallye le plus chaud et aventureux d'Europe nous conduit à partir du niveau de la mer à plus de 3000 mètres de hauteur. De -5 à 35 degrés.

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Du vêtement de ski au Bikini. The European Rallaye - ce sont les sommets enneigés, le sable du désert poussiéreux, le déferlement turquois sur les pentes isolées de la vieille Europe.   

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3500 km sur les cols glacés des Alpes, le long de la mer Méditerranée turquoise, le long des sommets des Pyrénées et à travers les déserts chauds de l'Espagne.

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Le rallye est à faire à travers la vieille Europe en 8 jours et à travers 9 pays comme un roadtrip d'origine.

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Des tâches supplémentaires sont à réaliser avec un roadbook et des points particuliers sont à parcourir.

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Conditions:

  • le GPS reste à la maison (les sens et les bons vieux outils tel que carte routière et boussole doivent guider de plus de 3.500 km au cœur de l'Europe)
  • Back to the Roots. Aussi simple que possible avec beaucoup de style et de l'individualisme. Le véhicule ne doit pas coûter plus de 1500 euros!
  • Les véhicules doivent être âgés d'au moins 20 ans.
  • L'autoroute est à éviter

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Charité:

Une aventure qui ne sera pas oublié. Les dons qui changent un peu le monde. C'est l'idée de base. Chaque équipe participante doit réunir au moins € 500 de dons pour des projets caritatifs. Comment ces dons vont être collectés, est laissé aux équipes, la collecte est une aventure en soi. La moitié de l'argent amassé va à des projets que nous avons soigneusement sélectionnés et dont nous sommes sûrs que tous les dons vont arriver: chez les personnes qui en ont vraiment besoin. L'autre moitié va à des projets caritatifs que les équipes peuvent choisir librement.

 

Nos équipes:

Pour GARDE-TA-VOITURE / KEEP-YOUR-CAR il y a deux équipes participantes. Elles se constituent de 2 conducteurs, des mordus de voiture de notre garage partenaire LE GARAGE.

 

Sous le nom DIE VIER MUSKETIERE(les quatre mousquetaires) avec le numéro de départ 19 Athos und Aramis dans le Audi 80 1,8 l Quattro et avec le numéro de départ 20 Porthos & d'Artagnan dans le Golf II GT au départ. Vous trouvez plus d'infos ici (www.facebook.com/DIE4MUSKETIERE).

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Sponsors:

Nous de GARDE-TA-VOITURE trouvons que l'idée de base d'un rallye avec la combinaison de charité et d'amusement est très louable et nous avons donc décidé, en tant que sponsor de participer à l'action. Nous soutenons l'équipe financièrement et avec des produits où nous pouvons, comme un accessoire utile que nous avons donnés pour le voyage entre autre, nous avons fait l'offrande d'un Gunson 77108 Solar Battery Charger. Pour le polissage des véhicules on trouve la pâte à polir d'application ROTWEISS ... Heureusement d'autres de nos partenaires et fournisseurs y participent également. Nous sommes soutenus par Güde, Ballistol et Fertan, dont nous proposons les produits à des prix avantageux.

 

Préparation:

Avant que le véritable rallye ne commence, beaucoup d'obstacles administratifs et techniques sont à surmonter. Après avoir trouvé un nom d'équipe et la création d'une équipes avec Le Patron Thomas Heins et Jean Patrick alias Athos & Aramis et Matthias et Johannes alias Porthos & d'Artagnan et enfin l'inscription réussie, la tâche principale était d'obtenir les dons.

Ces projets de dons entre autre ont été sélectionnes:

  • AJW HAmburg (Soutien à la formation des métiers dans l'automobile)
  • Clubkinder e.V. (Aide pour enfants et familles)
  • Médecins Sans Frontières (aide médicale humanitaire internationale)  (www.facebook.com/medecins.sans.frontieres )

Ensuite, il était question de trouver les bonnes voitures pour accompagner les quatre mousquetaires en toute sécurité et de manière fiable.

Finalement, une Audi Quattro 1.8 L 80 a été choisis parmi le répertoire de LE GARAGE Thomas Heins et un Golf II GT de la collection de Matthias Kressner. Les deux étaient dans un bon état mais demandaient quand même encore de nombreux travaux.

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Surtout en vue de la longue distance à parcourir, tout doit bien fonctionner. Surtout l'Audi qui avait l'air minable après sa longue attente au garage. Mais puisque nous avons à faire à des professionnels expérimentés, les voitures ont été remis techniquement en forme avec un travail considérable et même poli à neuf.

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Après l'arrivée des numéros de départ et des autocollants des sponsors une première vérification a été fait.

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Pendant ce temps, les premiers autocollants sont solidement fixés et techniquement, il y a un grand progrès.

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